＊セル・キックにて、始動します。＊特に違和感なく、走行できます。中速域の加速は素晴らしいです。＊フロントブレーキマスターシリンダー固着の為、レバー回り新品交換しました。ですが、素人整備ですので、必ず整備士・バイクショップか自ら点検・整備して乗車ください。オートチョーク新品交換 2021年7月燃料負圧ポンプ新品交換 2021年 9月フロントディスクローター新品交換 2021年8月＊デイトナパワーアドバンススーパープーリー新品交換 2020年10月ウェイトローラ新品交換 2020年10月ベルト新品交換 2020年10月＊外装は、割れ・小傷はあります。＊前後のタイヤ、溝あります。＊キー２本・書類完備しています。リアキャリア必要な方にはお譲りいたします。購入後に手のかかる所はメンテ済みかと思います。＊直接引き取り登録は前所有者様が原付2種登録されています。現在原付2種登録です。ご注意くださいませ。面倒な2段階右折や30キロ規制も無く、快適な2種登録仕様です。個人売買ですので、引き渡し後のクレームはお受け致しません。このように古い車両ですので、ジャンク車両扱いで出品いたしますのでよろしくお願いいたします。また、使用期間2ヶ月のデイトナ製プログレスレーシングCDi(箱・説明書付)をご希望の方は車両プラス3,500円でお譲りいたします。定型分で値下げ交渉される方、転売の為に限度を超えた値引き交渉される方、神経質な方はお取りを控えさせていただきます。規制前前期ではなく規制前2型の7.2馬力フルパワーのＺＸのようです。非常に台数の少ないレアな車両のようです。自家塗装のため、非常にはがれやすいです。塗装に利用した塗料お付けいたします。現在写真よりはがれる可能性もあるため再塗装されるか、はがれが理解された方のみご入札お願いいたします。また、そのまま乗って帰られても結構ですが。、走行中の急な不具合・不調・事故などに関しては こちらは一切責任を持ちませんので自個判断でお願いします。